为头越第一百八十六章 成功的一半

世界上的事情总是有人欢喜有人忧有人开心就有人愁。

这两天继1月份发布的苹果iPhone在各种媒体霸屏之后硅谷又出了一款迅速被各种媒体争相报道的产品这次还是一个大件汽车。

特斯拉自成立伊始就一直比较注重宣传——这也是对冯一平互联网营销的实践加上自家社交网络的便利效果还是很不错。

尤其是有冯一平和马斯克两位成功的创业者作为创始人这就很抓人眼球之后美国一系列高科技大佬的投资从谷歌的两位到比尔盖茨和乔布斯……更是引发了广泛的关注。

当然所遭到的诟病同样不少最多的质疑就是这样一群汽车业的门外汉聚在一起却喊出了要改变传统汽车业格局的话来。

而在普遍的观念中汽车业尽管不能代表一个国家的科技水平但说是衡量一个国家制造业的整体水平也不为过。

自汽车诞生到现在一百多年的风风雨雨后现今国际上留存的知名汽车集团无一不是底蕴深厚更兼实力出众。

这不但是一个技术要求高而且投入也高的行业几个门外汗聚到一起说出这样的话确实会让有些人觉得好像有些不太靠谱的感觉。

毕竟就连iPhone发布之后包括很多权威的业内人士在内都对iPhone并不看好何况是这个宣传了好些年但却一直没有对外披露什么太具体成果的特斯拉。

话说如果不是因为冯一平的名望如果不是因为后来有那么多巨头入股高调的特斯拉怕是早就被世人当成了笑话。

当然在对特斯拉的质疑中传统的汽车厂家可以说是不遗余力。

不但有人跳出来对特斯拉的环保、颠覆性提出质疑。

今年一月份的北美车展上无论欧美还是亚洲的汽车生产商被问到特斯拉的问题时无一例外的都表示了对特斯拉的轻视纷纷表示“虽然我们欢迎颠覆者但综合考虑如果真有能颠覆我们这个行业的公司存在那也只能是我们自己” 就20号还有底特律的高管在上节目的时候说“他们最终会发现把一堆笔记本用的锂电池装到一台汽车上那是一个非常愚蠢的主意” “如果只用一堆电池取代发动机就叫做对现有汽车行业的颠覆那我想一定是他们对颠覆这个词的理解和我们大家不在一个维度上” “我们先不说颠覆让一个团队从无到有的研发出一款受欢迎的燃油车也绝对不像有些人想得那么轻松简单”…… 对于这样的质疑或者可以说抹黑特斯拉并没有去针对只是按部就班的发布一些可以披露的信息。

但从21号开始从特斯拉Facebook上传出的那些消息尤其是照片迅速引起了很多人的关注。

佩奇和布林笑着站在一间只拉开一截的仓库门口拉开的那一截里又一抹和他们脸上的笑容一样灿烂的红色那正是特斯拉即将进行路试的汽车的一截。

“我们只有一个问题什么时候能提到车？”这是那张照片的文字说明。

之后同样的位置是竖着大拇指的施瓦辛格“这是汽车界的iPhone” 再之后制造出iPhone的乔布斯被召唤出来他站在那叉着腰没有笑但评价同样不低“这是一款会让那个几十年没有什么改变的行业震惊得失眠的产品” 还有微软的鲍尔默那是一张让很多人看了会笑的照片。

之所以会笑并不是因为他挺着的大肚子把那一截车身又堵住了一半而是他的话“当初应该想办法提高投资额度” 以及他说那话时溢于言表的懊恼。

而热闹的不止是特斯拉的Facebook有好大一拨明星也主动推波助澜小李子、妮可基德曼、格温妮丝帕特洛、小罗伯特唐尼、杰西卡阿尔芭……纷纷转发并表示“我一眼就爱上了它”或者是“第一次有了想插队的冲动” 有了这些知名人物的带动好莱坞那些不太知名的人自然也不会放过这样的热点——不转发一下不是显得自己咖位不够或者不关心环保？ 不是因为一些明星本来就是一些汽车品牌的代言人这个队伍可能还要壮大——好多汽车厂家这时有些后悔原来和好莱坞关系好能有这么多的好处？ 然后又有其它意想不到的人加入了这个行列。

越来越引人瞩目的民主党总统候选人***在自己的官方账号上也P了一张图他站在那个仓库门口旁边的配文正是他自8月底开始起用的新口号“CHANGE\\E\\NEED” 连冯一平都觉得这个热度蹭得也是没谁了。

总之就这么两三天之后现在电视台上谈特斯拉的专家比谈次贷的专家都多。

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