奔腾年代第89章 站台概况

我们先来介绍一下临汾这个站台的业务以及老金和老侯的合作方式。

当年老侯还是一个处级干部他再过十几年也该退休了（当年他那个级别的退休年龄是六十岁）那时候老侯挺着急想搞一点钱因为虽然混到了一个分公司的老总但是他也是刚提到这个位置做老总没有多长时间真正一把手抓业务没几天因此上抓耳挠腮地非常捉急——如果从老侯的履历上来看他前面其实一直在企业里做着的都是副手多一点你懂的副手这个东西非常神奇他可能会主管一方面的业务但是因为万事都有上面的一把手压一头大概也就属于别人送一把手十万块钱办事情顺便给他拿几瓶茅子几条华子那个级别。

很多企事业单位的副手其实过得有点憋屈的急眼了小孩想买一架钢琴他还需要把家里的名烟名酒拿出去在那种回收二手烟二手酒的地方倒腾一下才能凑这几万块钱出来——我说这个当然就有所指发小当年干副手的时候大概就是这样他姑娘看上一架七万多的钢琴他倒腾半天还差俩万还得他亲自跑过来桑拿把宿醉不醒的我求着哄着弄起来出去拿信用卡给他套一点凑钱——老侯那时候刚做老总也没几天刚刚捋顺了单位上的关系总算大权在屋了就准备疯狂地做一做业务于是他不知怎么勾搭上了老金给老金在那个国企的分公司挂了个副手的职俩个人合资租下了这个站台准备发横财。

他俩当时穷成啥样呢？老侯开的车是一辆四十多万的雷诺SUV老金都没有自己的车跟阳泉分公司借了一辆奥迪过年以后做了一些业务赚了钱他才买了第一辆车是一辆二十来万的东风起亚圣达菲后面我开这车拉老金回阳泉开会返回临汾时是李凡开着车这家伙开车开得自己都睡着了差点把我和老金的命送在高速上——当时半个车头都顶开高架桥的护栏探出去了我从睡梦中惊醒连滚带爬从车后面储物那里自己先爬了出去老金后面因为这个还骂了我一顿说我太惜命了差点搞得车子失去平衡从二百米的高速桥上掉下去——大哥大难临头各自飞那怎么我还在车里陪着你们一起死呗你瞅瞅你招的这些人瞌睡了你把别人叫醒开车不就行了就不就是硬撑所以你永远不知道自己的命抓在什么傻子手里。

总之我那年刚过去的时候老金和老侯都很穷他俩花了大价钱租下来一个站台这个站台是临汾当地政府修办的可以接通大秦线往天津、唐山和浦东发煤不过那年刚开始的时候大部分业务其实是国内业务大部分从这个站台发走的煤都去了浦东也就是老侯当年过去上海对接的那些企业。

至于到了浦东又如何分装分派那就不是我的事了。

注意站台是国有单位理论上老金和老侯只是花钱租了一个使用权允许他在这个地方做生意吞吐货物而已。

10年的时候煤炭还夹着08年大雪的余威那时候发热量4000大卡的电煤大概在400到420一吨这样一个区间（还得看含硫量等其他指标所以价位有高有低）里面的利润空间还很大...对比一下前几天我随便问了一嘴如今这个质量的电煤大概在160一吨的价位你就知道当年的利润有多高了。

煤炭一直也不是那种油水很足做一锤子算一锤子的买卖但是当年起码比现在强一倍以上。

你知道想从煤炭行业赚钱最大的业务关口在哪么？其实还不在煤炭价格上这玩意最大的抓手在于你得拿到源源不断的铁路计划让你的站台可以不停地发火车皮只要火车皮不停那你的业务基本上就可以赚钱——关键不在煤炭上在物流上。

我们中国的物流从路径来看大概分四种海运、铁路、公路、航空这四个我是按成本排了先后的海运或者河运最便宜航空最贵做煤炭生意不管是过去还是现在只要你能把物流成本打下来你的生意就永远赚钱——在山西最便宜的物流方式当然就是铁路但是国家发每趟列车不管是客运货运都是需要批计划的当年高铁刚发达起来出过一次事故俩辆高铁开着就撞到一起了那就是计划批得太混乱出的事情——什么时候同一条铁路上有几辆火车在运行那都是经过精密的核算的这玩意都有承载量为了赚钱你在同时跑五条列车的路线上批了八条进去可不就得撞到一起——所以我告诉你一个非常奇葩的事情就是只要你活得够长就能看到中国这片热土上发生各种各样的神奇事情这是一个混沌系统大部分时候出的事你以为是天灾其实都是人祸什么人都会有的活得久了各种各样的西洋景你都能看见。

总之老侯和老金这个生意其实最大的难处就是批铁路计划同样的一吨煤用汽车发过去你得要到420用火车220就可以卖了因此上整个2011、12年老侯几乎都呆在北京跑铁道部绝大部分的业务都是老金在做老侯专心批计划就可以了。

我前面大概说过一嘴一车煤从煤矿或者洗煤厂出来要经过层层盘剥公路养路要过一手煤检税务要过一手各种检查站、收费站还要过一手搞不好你出来或者到地方的时候当地村民还要过一手因此上公路运输是最贵最不合算的老侯也想把大部分业务都做到铁道上但是很难计划没有那么容易批下来的那时候我初步估算他的业务一半在铁路但还有一半一定是在公路上——铁路计划是一种极度稀缺的资源没有过硬的关系和手段你根本拿不到一点的很多煤老板听人忽悠说在北京有关系能批下来计划身上带个几百几千万就去跑去北京跑计划去了吃吃喝喝折腾一年花掉千八百万连铁道部的门冲哪开都不知道这类人大有人在——老侯属于确实有硬关系的他跟着他的大哥去北京跑计划十次总能批下来三四次这就高兴得手舞足蹈了——没有那么容易的。

本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址奔腾年代第89章 站台概况来源 http://www.litonoffshore.com