马特贝的炒股人生第196章 凭华为的背书不能赢还不能打个平手么

马特贝中午还是借着艾灸的时间睡了一个午觉起来就等着收盘做复盘的相关功课。

15:00今天有企稳的迹象军工走出了延续性三哥看来是“以身入局立了大功。

” 马特贝还看到汽车配件板块也跑出来5只汽配但和13只军工12只压缩机相比估计还不成气候主要需要观察的是军工或压缩机会不会有机会成为5-6月的主线板块。

“军工有可能压缩机真的看不懂。

” 看不懂的情况下大多数时候最好的选择就是放下除非真的走出持续性了网上都会有老师把你教懂。

而且手上既然有了持股的计划没必要一定能做到跟随主线。

（臣妾也做不到啊。

） 北汽蓝谷果然就是收个小红盘涨1分对比塞力斯和江淮汽车都是跌-1%的情况算是好的了这可能就是因为假期统计实际销量不准确市场不太认可但机构的理解相对比散户更准确一点所以整体汽车板块也没有出现特别的下跌走势。

从销量上看极狐只有两款车在第18周进入纯电的前50T5销量626台排48S5销量623台排49。

虽然可能是因为假期只有3个工作日的影响但这个影响大家都有极狐S5和T5的销量有可能就到了瓶颈了估计还要靠未来的T1走量智驾可能还要看S6和T6。

极狐智驾的战略重心已明确转向阿尔法 S6 和 T6这两款车型通过 “3 激光雷达 + 华为乾崑智驾” 的组合在 20 万级市场形成差异化竞争力。

尽管第 17-18 周的具体销量数据尚未公开但结合极狐整体销量增长趋势和新车上市节奏S6/T6 已成为品牌向上突破的核心驱动力。

S6/T6 的贡献： 五一期间极狐单日交付量突破 2000 台S6/T6 作为主力车型推测第 18 周销量占比提升至 30%-40%即约 480-640 辆14。

不过这一数据仍属于行业推测尚未有官方或第三方机构的细分统计。

阿尔法 S6 三激光智驾版配备 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 13 个高清摄像头构建了 360 度无盲区感知系统最远探测距离达 200 米横向感知范围覆盖 300 度可在雨雪雾天等复杂环境中实现 99% 的障碍物识别率。

其搭载的华为乾崑智驾 ADS 3.3 系统支持城市 NOA、高速 NOA 和 AVP 代客泊车等功能AEB 紧急制动最高刹停速度可达 120km/h远超同级竞品。

还有一个关键点S5/T5 主打性价比S6/T6 锚定高端智驾客群上不会互相影响。

所以极狐很可能还在蓄势S5/T5并不急着强推重点放在S6/T6更有利于未来整体上量而且S6/T6在智驾方面估计也更能打这是挑战零跑、小鹏甚至比亚迪的最有效武器。

“凭华为的背书不能赢你们还不能打个平手么？” 马特贝基本也完成了今天的功课和码字的任务16：50晚上要给家里三位领导做一个鸡架炖粉条胖纸爱吃。

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