军工霸业第八百五十六章 雄猫贸易的始末A

【未修改版】 对于那件事情江晨还是非常清楚的这是我们国家和老美在八十年代蜜月期中可以说是交往密切象征的的事件那就是我们与老美的一桩军事贸易想老美购买一定数量的F_14‘熊猫’战机来巩固北方的防空体系。

其实当年考虑我们考虑过各种机型其中包括这个法兰西的幻影2000‘狂风’战斗机‘美洲虎’攻击机老美的F_16和F_15F_14战机等等。

甚至当年老美国防部长威廉就曾经憧憬过我军的F-16战斗机在老美空军部署我们国家的E-3预警机指挥下拦截苏*轰炸机的景象。

虽然这个项目最终据说是空军选择了幻影2000可是那个时候已经是八十年代末了以后的一切大家都懂的所以这个项目就最终遗憾收场了。

不过虽然这件事情随着时间的流失急过去了的按说留给人们的遐想和猜测却一直不曾中断尤其是在各大网络军事论坛中对这件事情讨论的大有人在。

不过大家讨论的重点去放在了F_14这架飞机上面认为这个是我们国家那个时候的一个遗憾甚至有网友还说了如果当时真的引进F_14的话那么会对我们国家的航空产业带来积极而又深远的影响。

因为那个时候我们国家将会同时拥有两个完全不相同的飞机设计思想体系我们完全可以将他妈都吸收学习然后创造属于我们自己的特色的航空思想发展体系。

而前世江晨就是是一个长期泡论坛的军迷所以对这些言论也是非常的熟悉。

如果我们国家要引进F_14战斗机的话首先要有优点否则引进个垃圾岂不是成了买洋垃圾了？当然了在80年代这样的事情没少干也闹出了不少这样的笑话。

有不少网友说老美退役F_14是一大败笔F_14的平台比F_15和F_16强多了。

可是当你仔细研读了它们之间的对比和相信资料后你会觉得其实实际情况不是这样的。

老美的航发一直是世界的楷模尤其是老美的F_22那近乎逆天的航发更是靠着这款航发让F_22大发淫威。

但在早期的F_14_A装备的t_F_30-p-412型发动机却是个例外这个货属于应急的产品t_F_30-p-412发动机巡航推力只有5.6吨加力推力9.5吨发动机重量却高达1.83吨推重比只有可怜的5.18吨。

当然那时甚至是后十几年在我们国家看来看来这还算先进的。

毕竟当年我们国家引进的斯贝航空发动机跟着也差不多但是问题是你见过这样的两发中等推力发动机用于重型战斗机的吗？苏27没有F_15也没有即使个头更小的米格29用的两发中型发动机都比这强但人家F_14就是用上了。

而且一个东西再好得要你有需求才行否则你也不会去买。

而当年80年代我们有需求F_14吗？答案是肯定的。

要知道70年代末我们开始全面倒向西方后拒绝了80年代初苏*提出的和解。

害怕西方误会我们是在美苏之间找平衡从而会得罪西方让我们在国际外交上陷入被动进而会让自己发展不起来。

而如果我们倒向西方阵营那苏*自然对你不会客气。

他们在北方的大兵压境会从西北到东北几乎全面压迫而且地缘上我们非常不利。

这从另一方面来讲正因为我们牵制了苏联很多的力量所以这才使得西方会在和米大方的援助我们想让我们成为抵抗苏*这个庞大怪物的炮灰。

可惜的是这个炮灰当地有些太不值得了整个80年代居然没能从西方手里要来更多好东西。

关于对抗强大的苏*其实我们从六十年代就已经全面开始了要知道光是当年为了抵御它在北方修建的防御工事都已经到了一个惊人的地步。

而在苏*对我们战略压迫的力量中那个后来90年代我们特别想要来对付老美航母而沙俄不给的图22_m逆火可谓是重要力量。

当年图22_m对我们的影响可是全面的如作战兵器、作战理论乃至人员培训等而我们空军在整个70年代和80年代中、前期进行的演习、训练中几乎贯穿全程的都是如何抗击苏军“铺天盖地”的远程航空兵的空袭。

这其中图22_m就是主要对象在当时我们缺乏更好防空体系前提下超音速突防的图22_m和它携带的多种高速空地导弹几乎是我们的噩梦。

而我们那一点可怜的J_7/8怎么去对付这样的东西呢？依照当时全面落后的空军是根本就没有可能的甚至连反抗的余地都没有。

而如果想对付苏*的图22_m和其他空中远程突击力量那么最大捷径就是从西方那里获得相应的截击机。

当时考虑考虑很多的机型比如前面所说的其实当时空军和相关部门最中意的应该是法兰西的幻影2000可是奈何人家明确表示了这个交情贵交情生意归生意所以在价格上面死活不肯让步。

其实不光是在这个项目中在当时很多项目正法兰西也都是这样以至于很多项目都最终因为价格原因搁浅了。

当然了这个也和我们国家当时穷有关系所以在价格上面有些在江晨看来都有些过分的压价所以这也是失败的重要原因之一。

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