青铜账簿与铁王座第25章 撒丁号与地中海雄心

热那亚海军学院的硝烟与涛声仿佛还在耳边回荡亚历山德罗的身影已出现在热那亚湾深处科斯塔造船厂。

这里是意大利先进舰船设计与建造的核心空气中弥漫着焦煤、铁锈、桐油和咸涩海风混合的独特气味巨大的金属碰撞声和蒸汽机的嘶鸣构成了一曲工业的交响。

亚历山德罗没有惊动太多船厂管理层仅带着埃利奥·卡斯特拉尼和两名绝对忠诚的海军警卫在造船总工程师让·杜尔瓦和厂长的亲自引领下穿过层层岗哨和厚重的铁门抵达了船厂最深处、被高墙环绕的专用保密船坞区。

巨大的干船坞此刻空荡荡海水被严密地隔绝在外但坞壁上残留的水痕和忙碌的工人们昭示着这里刚刚完成了一项重要使命。

“首相阁下”杜尔瓦压低声音难掩激动地指向船坞旁一个用帆布严密覆盖的巨大轮廓“她在那儿‘撒丁号’刚刚完成第一阶段保密海试返港。

” 帆布被小心翼翼地掀开一角。

一艘线条流畅、通体覆盖着灰黑色涂装、闪烁着崭新金属光泽的钢铁巨兽静静地停靠在坚固的系泊墩旁。

那修长的舰型、高耸的烟囱、以及舰体中部那座尚未安装炮管但已显露出巨大基座的双联装炮塔无不透露出强大的力量感和现代感。

这艘凝聚了“海狼级”改进精髓、承载着意大利海军野心的巡洋舰已经从蓝图变成了现实。

亚历山德罗的目光锐利地扫过舰体的每一个细节最终停留在那巨大的炮塔基座和烟囱上仍在袅袅冒出的余烟上。

“海试结果？”他的声音平静却带着不容置疑的威严。

“非常成功阁下。

”杜尔瓦的声音带着技术人员的兴奋“按照最高保密条例我们在前天深夜至凌晨进行了核心动力和适航性测试。

两台新型立式三胀往复蒸汽机运转平稳输出功率达到了设计预期。

在标准载重下我们轻松跑出了17.1节的最高航速并且维持16.5节巡航航速超过4小时震动控制远超‘统一号’。

舰体稳定性极佳转向灵活新设计的倾斜主装甲带（120毫米）和炮塔正面装甲（150毫米）在模拟配重测试中也表现优异。

” “持续高速下的震动？锅炉压力稳定性？”亚历山德罗追问这正是他在设计阶段最关心的问题之一。

“完全在可控范围内”杜尔瓦信心满满“我们采纳了您的要求优化了连杆结构和材料加强了关键支撑点。

新设计的锅炉压力波动极小轮机舱的报告是‘前所未有的平稳’轮机组的压力减轻了很多。

这证明我们动力系统的改进是成功的。

” 亚历山德罗微微颔首脸上露出一丝不易察觉的赞许：“很好。

主炮呢？”这才是“撒丁之矛”真正的锋芒所在。

杜尔瓦的表情严肃了些：“210毫米阿姆斯特朗后装线膛炮的采购谈判还在进行英国人卡得很紧。

目前安装的是临时配重的模拟炮管。

但炮塔的旋转、俯仰机构运行极其流畅远超旧式设计。

弹药提升通道也按之前舰长们的反馈进行了优化效率提升显着。

” “‘鹰眼’的进度？”亚历山德罗看向随行的心腹幕僚中一位戴眼镜的年轻人他是科斯塔精密机械实验室（卢卡团队）的特派工程师。

“报告首相”年轻工程师立刻回答“原型机已完成实验室测试基于光学三角测距原理初步精度比现有目测和六分仪提高了70%以上。

我们正在解决小型化和环境适应性（抗震动、抗烟雾）问题争取在‘撒丁号’最终舾装完成前将第一台实用化样机安装到观测塔内进行海试验证。

” “加快进度。

”亚历山德罗言简意赅。

他深知没有精准的测距再强大的火炮在远距离也如同盲人摸象。

他又详细询问了舰员生活舱通风改进、损管站设置、舰桥视野盲区修正等细节问题的落实情况杜尔瓦一一作答大部分都已在建造过程中按一线反馈优化。

亚历山德罗这才满意地点点头：“杜尔瓦先生你和你的团队做得很好。

‘撒丁号’证明了我们有能力设计并建造一流的现代巡洋舰。

但记住”他的目光变得深邃“这只是一个起点。

” 他环视着巨大的保密船坞和尚未完工的巨舰：“‘撒丁号’的建造经验和技术成果必须消化、吸收、再创新。

引进英国技术是捷径但不是终点。

我们要吃透它的设计精髓分析它的每一个优缺点。

科斯塔实验室和造船厂的技术团队要紧密合作启动第三艘海浪级‘意大利号’的前期设计研究。

目标很明确：在‘撒丁号’的基础上继续提高性能。

主炮威力或射速要再提升一个台阶动力系统效率要再优化装甲布局要更科学‘鹰眼’系统要小型化、实用化。

我们要拥有真正属于意大利的、不逊于任何欧洲强国的先进战舰设计建造能力。

明白吗？” “明白首相阁下。

”杜尔瓦和年轻工程师眼中燃烧着技术人员的斗志。

亚历山德罗的战略眼光和对技术创新的执着正是他们追求的终极目标。

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