澳洲风云1876第865章 提点

七宝垄秘密基地的航空产业是从无到有建设起来的完整产业链遵循“更高、更快、更强”的原则从立项研发实验到生产乃至于最后展翅蓝天都可以在秘密基地内完成。

这里的科技人员九成九都是华裔只有航空发动机设计研究所有20多名德裔工程师这些德裔工程师是航发所的实力中坚设计并生产具有世界领先水平的螺旋桨式大马力活塞发动机。

俗话说的好；火车跑得快不快全靠车头带。

在航空领域同样如此优秀的气动设计再加上动力强劲的发动机就能够打造出一款世界先进水平的优秀飞机。

高大宽敞的机库里 展现在李福寿面前的是一款流线型的单翼机和一款大得多的双翼机这两款飞机代表了基地最新的科研成就。

负责讲解的基地技术总监范文豪是位28岁的工程师脸上戴着一副金丝眼镜看起来文质彬彬的样子。

这里的技术人员大部分也是醉心于航空事业的年轻人有想法有干劲充满了活力。

“尊敬的陛下这一款单翼战斗机为了获得更高的速度和灵活性设计成了纺锤形的流线体所以我们把它称之为“纺锤”。

您请看这里…… 在飞机纺锤体的前部机翼前缘位置我们都使用了薄铝合金板覆盖这一设计是为了获得最好的流体力学性能再加上整体气动结构的合理性所以“纺锤”单翼战斗机能够获得每小时248公里的高速可以说是当今世界速度最快的飞机。

该机采用“雷神”星形活塞发动机能够提供185匹马力实用升限达到5700米机长7.35米翼展9.65米机高2.55米续航时间1.5小时。

该机空重442公斤最大起飞重量690公斤属于单座单发单翼战斗机。

“纺锤”单翼战斗机可以搭载一挺02式航空机枪安置在飞机驾驶员前方可以通过飞行员操作机枪打击敌人。

考虑到战斗机需要机动灵活的盘旋作战我们在设计之初就没有以高速为目标而是在机动性能和高速之间进行平衡。

为了增加战机的灵活性和可操纵性我们增大了尾翼舵面积。

为了增强机体强度放弃了木质骨架而改用了钢管焊接骨架。

为了获得更好的空气流体力学性能在纺锤机体和机翼前缘覆盖了铝合金薄板事实证明这是很成功的一次尝试。

当今世界主流飞机的速度一般都在140公里到180公里之间速度最快的也就是刚刚突破200公里差我们好大一截。

客观的说 “纺锤”单翼战斗机性能极其优越在未来的十年内欧美各国无法制造出同类型的先进飞机。

唯一的缺陷就是造价昂贵这样的一架单翼战斗机造价高达上万金洋即便大量生产成本也无法减少多少这是我们为之困扰的地方。

” 李福寿听着点了点头没有什么表示。

在他的眼中这架飞机很简陋是用钢管和木头制作的机体除了少部分用铝合金薄板覆盖以外其他地方都是涂胶蒙布像极了手工作坊粗制滥造的产品。

但这就是当今航空产业的现实一切才刚刚起步航空理论机体材料都在摸索中至于航空设备完全就是个零啥都没有。

操纵襟翼、尾舵靠的是铁丝启动发动机靠手拉着陆系统靠眼瞧机轮是钢管焊的三脚架套上一个实心橡胶轮恐怕也就是机轮轴承还有点科技含量。

这台飞机上最值钱的是“雷神”星型活塞发动机由七宝垄航空发动机厂生产单台价值7600金洋这还是亏血本的价格。

因为“雷神”航空发动机厂那么多高价值设备140多名高学历员工每年的产量也就是区区几十台发动机而且活塞发动机型号还不同完全就是为了实验基地配套而不是为了大规模量产纯属赔本赚吆喝。

这一架单翼战斗机8成的成本是发动机剩下钢管焊接的机体木头框架和蒙皮再加上铁丝都不值钱估计材料成本占三成人工占七成价格贵一些的就是铝合金薄板了。

这……已经是当今世界最顶尖的航空水平了。

如今的飞机绝大部分都是木头架子然后用胶布蒙皮能用上钢管做机体骨架已经算是下本钱了更别提铝合金薄板了那算是尖端机体材料。

民间的飞机一般用便宜的发动机大多在30~50马力之间价格贵的200～300金洋便宜的也就是100来个金洋所以一架飞机很便宜比廉价的大众牌汽车都便宜的多。

正是由于民间的飞机便宜所以能够在澳洲以及海外州面积广大的牧场普及受到很多人的喜爱成为一项新兴的民间运动。

如今这个年代 也没有啥《航空管制法》也不需要考什么飞机驾照更不需要什么飞机跑道只要在泥土路上就可以起降。

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